В Северодвинске начались строительные работы атомного ракетоносца «Архангельск»

На праздничной церемонии присутствовал заместитель председателя правительства Российской Федерации Дмитрий Рогозин, именно ему выпала честь установить первую закладную доску в секции атомного подводного крейсера. Сборщику корпусов металлических судов Вячеславу Тердунову представитель правительства вручил памятное удостоверение. Также удостоверение вручили электросварщику Андрею Казунину. Они закрепили первую закладную доску в секции корабля.

Проект новой подводной лодки «Архангельск» был разработан специалистами морского бюро машиностроения «Малахит», который находиться в Санкт-Петербурге. Модернизованное строительство будет вестись с учетом многих технических решений, которые ранее не применялись в отечественном подводном судостроении. Все изменения в проекте имеют отношения к базе комплексов радиоэлектронного вооружения и модернизации материалов и оборудования. Их поставкой займется исключительно отечественный производитель.

В данный момент Военно-морской флот России имеет одну атомную подводную лодку такого же типа – «Северодвинск», которая успешно эксплуатируется. Три лодки – «Красноярск», «Новосибирск» и «Казань» сейчас на этапе строения. К 2020 году Минобороны РФ планирует строение семи подводных лодок по такому же проекту. Новые многоцелевые атомные подлодки станут основой атомных подлодок России, согласно доктрине военного ведомства Российской Федерации.

Основным предназначением многоцелевых атомных подводных лодок «Ясень» является поражение подводных, наводных и наземных объектов. Они имеют пониженный уровень акустического поля четвертого поколения. Атомные подлодки имеют на вооружении крылатые ракеты «Оникс» и «Калибр», на расстоянии 1,5 тысячи километров они могут поразить цель, как на земле, так и на море. Глубоководные универсальные торпеды с самонаводящим прицелом «Ясень» с водоизмещением в 13,8 тысяч тонн могут погрузиться на глубину более 500 метров и развить скорость под водой до 31 узла.

Подводные атомные лодки данного типа не имеют аналогов в мире и были занесены в книгу рекордов Гиннеса.